比亚迪于8月29日公布了2024年上半年的上半财务报告。就像它在2024年成都车展上的年比核心地位一样，这家世界上最大的亚迪研发亿元新能源汽车公司在业绩层面也取得了辉煌的表现。
比亚迪上半年财务报告显示，投资比亚迪上半年营业收入3011.27亿元，超过同比增长15.76%，排名首次超过上汽集团长期收入排名第一；净利润136.31亿元，上半同比增长24.44%；扣除净利润为123.15亿元，年比同比增长27.03%。亚迪研发亿元

2024年上半年，投资比亚迪主营汽车、超过汽车相关产品等产品业务收入约2283.17亿元，排名同比增长9.33%，上半占总营业收入的年比76%。
值得一提的亚迪研发亿元是，2024年第二季度，比亚迪归母净利润达到90.62亿元，较去年同期增长32.80%。与第一季度相比，比亚迪的净利润几乎翻了一番，这是比亚迪历史上净利润最高的第二季度。

这一成就不仅得益于BYD在新能源汽车市场的领先地位，也与其对技术创新和产品实力的持续投资密切相关。其财务业绩显示出其强大的市场竞争力和盈利能力。

今年上半年，中国汽车行业面临着复杂的宏观环境，但中国汽车行业表现出了强大的韧性。随着国家和地方消费促进政策、汽车营销活动、大量新车型上市等因素的推动，市场复苏，汽车消费逐渐恢复。

特别是在新能源汽车领域，国家出台了一系列有利于新能源汽车推广、提高新能源汽车智能水平的政策，逐步推动中国智能网络新能源汽车产业向高质量发展。在政策产业共鸣向上的帮助下，比亚迪有望继续引领市场。

根据易车榜的数据，比亚迪7月份的销量跃升至世界第三，仅次于丰田和大众；此前，根据MarkLines的数据，比亚迪在今年第二季度的销量已经超过本田，成为世界第七大汽车企业。

截至8月，最新销量显示，比亚迪前8个月累计销量达到232.8万辆，同比增长29.9%。

研发成本超过利润，不遗余力地从事技术。
比亚迪保持竞争力的基石是坚持创新和以研发为企业的基础。BYD拥有强大的研发基因和强大的工程师文化，拥有超过10万名工程师团队，深入从事核心技术领域。从电气化到智能化，比亚迪正在逐步建立独特的竞争力。

从财务报告来看，比亚迪今年上半年研发支出同比增长41.64%至201.77亿元，超过同期净利润66亿元。从2024年主流上市汽车公司半年报来看，比亚迪的R&D投资高于特斯拉(约161亿元人民币)，几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。

Wind数据显示，比亚迪在A股5300多家上市公司中排名第一，成为A股“研发之王”。

自2011年以来的14年里，比亚迪在R&D的投资比净利润高出13年，有时甚至是同期净利润的几倍。到目前为止，比亚迪在R&D投入了近1500亿元。这意味着比亚迪不仅将从市场上获得的所有收入都投入到新技术上，还自掏腰包不断打磨产品，回馈市场，反馈用户。

今年上半年，比亚迪在电子电气架构领域发布了一个颠覆性的e平台3.0 随着技术的进步和规模效应的出现，Evo和第五代DM技术总能提供远高于价格的产品价值，这加速了消费者的心智占领。 

今年早些时候，王传福在智能领域公开表示，比亚迪将在智能领域投入1000亿元。2024年，比亚迪将推出10多款配备激光雷达的高级智能驾驶车型。未来，比亚迪20万元以上的车型将提供高级智能驾驶辅助系统的选择，30万元以上的车型将全部标配。
BYD作为智能战略的连续行动，在8月举行的2024腾汽车技术日上，宣布将继续增加智能驾驶，开发自己的车载计算平台，建立感知实验室、研发端到端模型，建立自己的超级计算中心。目前，比亚迪拥有4000多名工程师的智能驾驶研发团队，建立了全栈自主研发的智能驾驶研发体系。
8月27日，比亚迪方程豹与华为干坤智能驾驶在深圳签署合作协议，共同开发世界上第一个硬派独家智能驾驶计划。豹8将成为比亚迪华为干坤智能驾驶的首款车型。预计今年第四季度，豹8将配备华为干坤智能驾驶ADS 3.0正式上市。

电气化的下半场是智能化的，两者是不可分割的，相辅相成的。已经“彻底了解”电气化的比亚迪将在此基础上以更高效的速度引领智能化。
加快出海，打造中国汽车的全球竞争力。
技术战略可以构建企业护城河，市场战略也值得深入研究。目前，比亚迪品牌通过构建“王朝”和“海洋”两大系列产品线，成功覆盖了从入门级到高端市场的全方位需求。同时，比亚迪集团通过方程豹、腾势、仰望等子品牌，在高端市场和个性化需求上也取得了显著突破。
多品类、多维度的产品线也让比亚迪有信心在世界战场上战斗。事实上，比亚迪已经在全球市场占据了一席之地。公开数据显示，8月份比亚迪海外销量31451辆，同比增长25.7%。1-8月，比亚迪新能源乘用车出口超过26万辆。 
今年7月，比亚迪举办了泰国工厂的竣工和第800万辆新能源汽车的离线活动，足以显示其在海外市场的积极布局优势。从曼谷素万那普机场到市中心的路上，“比亚迪NO.1”口号遍布高架桥、建筑物和商店。在这个原本被日本汽车占据的市场中，以比亚迪为首的中国新能源汽车开始发起强劲攻势。

据比亚迪介绍，截至2024年8月，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球94个国家和地区，乘用车足迹覆盖全球84个国家和地区，400多个城市。

作为中国新能源汽车的龙头企业，比亚迪将推动更多的中国汽车品牌走向世界。推动中国新能源汽车产业链全球化布局，促进上下游企业协调发展。可以说，以比亚迪为先锋，中国汽车公司卷入海外市场的趋势是不可逆转的。从长远来看，这将为国内汽车工业的可持续发展创造有利条件。

原标题：上半年比亚迪研发投资超过200亿元，a股排名第一。